高位油箱說明 型機啟動在切換壓油泵到油泵工作時,處理不當(dāng)會造油系失壓燒毀軸瓦,教訓(xùn)慘痛?；蛘邫C事故停機失去起碼的潤滑油也會發(fā)生嚴事故。這兩種情況下遙遙緩沖型高位油箱,就能得到良的安。機潤滑油供應(yīng)量是轉(zhuǎn)速的函數(shù)。高位油箱的容積與流量充分考慮不同轉(zhuǎn)速擋期的需要,而自動滿足運行要求。使之體積適。供油恰當(dāng)而安。現(xiàn)俄羅斯型機都遙遙該項技術(shù),這是內(nèi)的安技術(shù)設(shè)施。 火電機潤滑系供油的遙遙,來被認為電廠安的項要指標,潤滑系設(shè)計有保險措施,許電廠仍嫌不夠,另設(shè)置位安油箱(也有稱緩沖油箱的)以機啟動,運行,停機時供油的萬失。系位安油箱占地很少,格不,卻遙遙安的功能,存在是明白的,且改造容易,機皆應(yīng)用。 高位油箱背景技術(shù) 目,火電廠汽輪機在際運行,存在潤滑油斷流的隱患,按照目的設(shè)計,潤滑油油泵在汽輪機運行時供給潤滑油,油泵的入口在潤滑油箱,出口供給I到3公斤壓力的潤滑油,起到了潤滑冷卻軸和軸瓦的作用。種汽輪機軸位潤滑油箱,它在油泵出口開個旁路管,旁路管連通到布置在汽輪機軸上方、軸12到30米的度上的個高位油箱,高位油箱溢流管接潤滑油箱,高位油箱入口設(shè)電磁閥。如果萬油泵法在汽輪機運行時提供潤滑油,儲存在高位油箱上的潤滑油依靠自身的靜壓給軸提供潤滑油,防止由于油泵吸空等種種原因,有時會發(fā)生運行潤滑油斷油的情況,導(dǎo)致燒瓦、毀軸的損失。但是,還沒有現(xiàn)的方法去控制它。本就是提出和這個問題。 高位油箱是潤滑油系的要補充 這里說要補充得從產(chǎn)型火電機潤滑油系的的征說起,這類機油系的系是注油器-油泵-射油器的系。在正運行時遙遙。輔助部分是啟動壓油泵與事故低壓油泵與之并聯(lián),二者皆有提供潤滑的功能,可謂是雙保險,但是仍有不周到之處,.低壓油泵在米平臺,系在812米平臺,啟動時開動壓油泵,供應(yīng)調(diào)節(jié)用油與潤滑用油,在轉(zhuǎn)子升速到略于90%速時,切換系供油,這切換過程是個不穩(wěn)過程,由于操作上的掌握程度不同,又由于上下平臺聯(lián)系上與儀表監(jiān)示上的脫節(jié),造系油壓嚴波動,乃至失壓,如200MW機尤為嚴(產(chǎn)與蘇產(chǎn)存在共,很)造潤滑油斷,引起各軸承燒壞進而引起軸向位移,損失嚴。 停機時(偶在運行時)低壓安油泵也因聯(lián)動上信號失靈或長期備用,電氣元件化,不能及時供油引起事故。 這種情況下,位安油箱起到了遙遙代替的作用,它始終處于暢通狀態(tài),又不受任何電器設(shè)備的制約,在上述情況下能立即補充潤滑油,穩(wěn)系油壓。 高位油箱低高位油箱油箱圖1 高位油箱低高位油箱油箱圖2 高位油箱低高位油箱油箱圖3 高位油箱低高位油箱油箱圖4 高位油箱低高位油箱油箱圖5 高位油箱低高位油箱油箱圖6 高位油箱按裝與運行 汽機平臺臨窗走道角,二米見方即可安裝,通架1.5米左右,如因通道之需也可至兩米,總小于六米,見簡圖。運行要求 1.對油箱正運行時油位維持在低油位或稍上。 2.對高位油箱當(dāng)機啟動時,閥1是打開的,系工作正后的開機時間內(nèi)都打開。停機后關(guān)閉閥門1,不使油流失。 3.若啟動到額轉(zhuǎn)速,尚未切換,而因故打閘停機,閥門1也是開著的,這時不啟動潤滑油泵,高位油箱也能安惰走停機。 4.閥2是事故放油時用,通是關(guān)閉的。閥1通是打開的,但停機時低壓油泵正可予以關(guān)閉,但下次啟動時,壓油泵已經(jīng)工作,閥1即應(yīng)打開。 5.對低高位油箱高位油箱工作時,低高位油箱起承油作用,這時閥4關(guān),閥5開,下次啟動時油箱油位剛開始下降。即開泵向油箱補油,這時閥4開,閥5關(guān)。 本公司可按照用戶要求殊設(shè)計高位油箱

勢

系位安油箱須具備兩種功能 1.啟動時輔助泵切換到系時潤滑系油壓波動,很不安,位安油箱能在時間內(nèi)使系穩(wěn)不波動,這時間指切換過程的通時間T1,油壓波動是因為切換轉(zhuǎn)速下潤滑油量的供求不足,位安油箱予以補充; 2.事故停機時,位安油箱要保障停機惰走期T2內(nèi),維持安潤滑油供給,使順利停機,據(jù)此設(shè)計了個位安油箱的體積V,這里T2遠于T1,時間要求不同,潤滑油量的供給與控制方式不同。位安油箱設(shè)計會同時這兩種需求。

工作原理

高位油箱工作原理 為了克服汽輪機軸位潤滑油箱了由于油泵吸空等種種原因,有時會發(fā)生運行潤滑油斷油的情況,導(dǎo)致燒瓦、毀軸的損失的隱患,但是,還沒有現(xiàn)的方法去控制它的不足,本提供種汽輪機軸位潤滑油箱控制方法。本其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是位潤滑油箱出口電磁閥選用帶電關(guān)閉的電磁閥,受汽輪機轉(zhuǎn)速信號和潤滑油管壓力的共同控制,這兩個信號分別是汽輪機轉(zhuǎn)速于5%額轉(zhuǎn)速,潤滑油管壓力,兩信號相與以后,輸出個開關(guān)量,使位潤滑油箱出口電磁閥失電,同時,發(fā)出汽輪機跳閘指令。或者選用汽輪機轉(zhuǎn)速于10%額轉(zhuǎn)速信號。對于設(shè)有門的油泵給位潤滑油箱泵油,稱為位潤滑油泵,所述位潤滑油箱裝有液位變送器,當(dāng)液位變送器的輸出信號經(jīng)過包括PLC或者DCS在內(nèi)的控制系的邏輯判斷后,輸出表示位潤滑油箱液位低低的開關(guān)量信號,該低低的開關(guān)量信號用以起動位潤滑油泵,當(dāng)液位變送器的輸出信號經(jīng)過包括PLC或者DCS在內(nèi)的控制系的邏輯判斷后,輸出表示位潤滑油箱液位的開關(guān)量信號,該的開關(guān)量信號用以停止位潤滑油泵。對于所述室外布置的位潤滑油箱裝設(shè)包括熱電阻的測溫元件,所述室外布置的位潤滑油箱裝設(shè)電加熱器,當(dāng)熱電阻的輸出信號經(jīng)過包括PLC或者DCS在內(nèi)的控制系的邏輯判斷后,輸出表示位潤滑油箱溫度低低的開關(guān)量信號,該溫度低低的開關(guān)量信號用以起動位潤滑油箱電加熱器,當(dāng)熱電阻的輸出信號經(jīng)過包括PLC或者DCS在內(nèi)的控制系的邏輯判斷后,輸出表示位潤滑油箱溫度的開關(guān)量信號,該溫度的開關(guān)量信號用以停止位潤滑油箱電加熱器。

技術(shù)參數(shù)

高位油箱及低高位油箱和油箱可以根據(jù)用戶需求另行安排設(shè)計方案!有意者! 高位油箱規(guī)格功率(MW)正潤滑油量lmin體積(m3)事故停機供油時間min汽機缸數(shù)充油總量(T)低高位油箱m3

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